Listo el primer tren de la Línea 1 del Metro de Bogotá: así es su diseño y tecnología

El primer tren de la Línea 1 del Metro de Bogotá, construido en Changchun (China), fue finalizado y entregado este lunes durante una ceremonia en la planta de fabricación . La cabina frontal presenta una llamativa tonalidad roja, inspirada en el escudo de la ciudad, evocando la imagen de un águila .
Este tren de seis vagones, de 134–140 m de largo y 2,9 m de ancho, tendrá capacidad para transportar alrededor de 1.800 pasajeros, con al menos 252 asientos y especialmente adaptado para personas con movilidad reducida . Además, se prevé la instalación de 36 asientos prioritarios y espacios para sillas de ruedas.

Contará con operación totalmente automática, sin conductor, bajo el sistema CBTC (Control de Trenes Basado en Comunicaciones), lo que permitirá intervalos de paso de solo 140 segundos en hora pico —estos podrán reducirse incluso hasta 100 segundos según demanda.
El tren circulará a una velocidad promedio de 42 – 42,5 km/h, operando de norte a sur y viceversa, con alimentación eléctrica de 750 V en corriente continua, además de integrar tecnología regenerativa que aprovechará hasta el 35 % de la energía producida durante el frenado.
En cuanto a seguridad, cada vagón está equipado con al menos cinco cámaras de seguridad, sistemas de detección de incendios, monitoreo de frenos, detección de obstáculos y posibles fallas en las rieles, todo supervisado desde el moderno Centro de Control Operacional y el sistema de control y supervisión.
El alcalde Carlos Fernando Galán anunció durante la transmisión que los dos primeros trenes serán enviados a Colombia en septiembre de este año, luego de haber recorrido cerca de 2.500 km en pruebas dinámicas en China.
Tras su arribo, se iniciarán ensayos en el viaducto de Bogotá, previsto para 2026, con una posible apertura al público en “marcha blanca” en septiembre de 2027 y el inicio de operaciones comerciales en marzo de 2028.
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